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            【資通青島】 雙星集團入選國務院國資委品牌建設典型案例
            2020-10-30
              近日,由國務院國資委辦公廳組織舉辦的2019年度國有企業品牌建設典型案例和中央企業品牌故事征集評審結果揭曉。經過多輪專家評審和遴選,青島市國資委推薦的《雙星集團“二次創業,創雙星世界名牌”》成功入選“2019年度地方國有企業品牌建設典型案例”。
              本次國有企業品牌建設典型案例征集活動旨在深入貫徹黨中央、國務院關于加強品牌建設的部署要求,推動國有企業進一步增強品牌意識,不斷提高品牌管理專業化水平,促進供需結構升級,加快培育具有全球競爭力的世界一流企業。經評審,共遴選出33個中央企業、21個地方國有企業品牌建設典型案例。

            案例展示
            二次創業 創雙星世界名牌
            一、案例背景
              雙星是一個具有99年歷史的老國有企業。2008年鞋服產業從集團改制剝離,集團所剩的產業主要是通過兼并購而來的老的輪胎企業。由于這些企業本身就經營不善,加上技術、工藝、設備落后,其毛利率、質量、能耗、用戶美譽度都大大的低于行業平均水平,導致雙星輪胎品牌到了“幾乎被遺忘”的地步,企業也長期在虧損的邊緣上徘徊。
              行業對雙星的評價是“當別人賺大錢的時候雙星賺小錢,當別人賺小錢的時候雙星虧損”。2014年1月16日,雙星開啟了“二次創業,創雙星世界名牌”新征程,用了不到兩年的時間,使雙星輪胎品牌榮登“亞洲品牌500強”中國輪胎榜單。
              中國雖然在十年前就已成為全球最大的輪胎生產國和制造中心,但還沒有一個真正的世界品牌,也更談不上話語權。大部分企業屬于勞動密集型、資金密集型、資源密集型,導致落后產能嚴重過剩,效益持續下降。
              品牌集中度低(全球輪胎75強中,中國大陸進入的30余名企業其總銷售額達不到全球第二名的100%)、產品附加值低(中國輪胎產量超過全球的35%,但收入僅占20%左右。其中,市場供不應求的高端、高附加值的產品更是微乎其微)、制造水平低(中國高端充氣輪胎的設計、工藝、設備等大都尚處在學習和模仿階段。在舒適、靜音、節油等方面與國際水平尚有一定的差距。特別是在汽車原配市場和參與前端設計方面還無法與國際先進水平相比)。因此,誰能夠抓住第四次工業革命的機會,加速智慧轉型和新舊動能轉換,誰才可能創出中國人自己的輪胎世界名牌。
             
            二、主要做法
            1、明確品牌內涵
              2015年雙星輪胎名列世界品牌實驗室“亞洲品牌500強”和“中國500最具價值品牌”,那個時候雙星輪胎的規模與市場占有率,都還進不了前五。消費者之所以將雙星輪胎品牌推進榜單,其主要原因就是因為雙星的創新。
              雙星輪胎原來的品牌推廣詞是“雙星輪胎、走向世界”,2014年將推廣詞改為“雙星輪胎、創新世界”,把雙星輪胎品牌的內涵定義為“創新”,并且提出了“第一、開放、創新”的發展理念。
              把“第一”作為一切工作追求的目標和出發點;以“開放”為路徑,不斷學習和借鑒國際先進的技術、經驗和模式,與最優秀的公司合作,在全球范圍內整合資源;以“創新”為己任,把不可能變可能。
              明確“創卡客車專用輪胎品牌”和“創轎車安全輪胎品牌”的目標,并圍繞用戶和市場開展了一系列的創新活動:在輪胎行業提出“開發用戶資源而不僅是開發產品”的開發理念,開發了30萬公里不換胎超長耐磨專用卡車輪胎和防火輪胎,推出安全轎車輪胎;開通了4000176666服務熱線,24小時為用戶提供零延誤服務;顛覆傳統的省級代理商模式,大力拓展一地一戶,直面終端用戶。

            2、明確企業定位
              雙星的企業定位是“服務引領、速變制勝”,為什么采用這樣的企業定位?全世界成功的500強企業,有三類企業定位。
              一是科技型,諸如因特爾、IBM等引領世界技術潮流和創造產品標準的企業;二是服務型,諸如麥肯錫、波士頓等了解客戶問題比客戶自己還清楚的顧問式企業;三是效率型,除一二類外,大部分企業都屬于此類企業。
              雙星的“服務引領”,是指通過服務更加貼近市場、更加了解用戶需求,在產品開發等各方面少走或不走彎路;雙星的“速變制勝”,不僅要求以最快的速度去“找差關差”、不斷優化和改善體系,更要以最快的速度去解決用戶抱怨和滿足用戶需求。
              為此我們提出了“迅速、創新、協同”的工作作風,所謂“迅速”就是“能解決的馬上解決,不能解決的馬上想辦法去解決”,要求“客戶問題不過夜、用戶問題不過時”。

            3、加速戰略調整
              為了適合品牌內涵和企業定位,雙星5年多來主要圍繞“轉、調、去、創、建”五個字進行調整。
              轉,就是轉觀念。雙星認識到很多企業落后的原因主要是觀念的落后,為此首先進行觀念的轉型,提出了“第一、開放、創新”的發展理念。
              調,就是調整運營模式。由以前的“以產能為中心”調整到“以訂單為中心”,實現了從賣庫存到滿足用戶需求的轉變。
              去,就是去落后產能和產品。雙星把無需求、質量差、能耗高、美譽度低的產品統統定義為落后產能,并借助青島市對國有企業環保搬遷、轉型升級戰略部署的契機,果斷予以淘汰。5年來,雙星累計淘汰了900多萬條斜交胎和普通半鋼、全鋼胎的落后產能,占到企業總產能的90%以上。
              創,就是創品牌,就是創新和創業。創新就是把不可能變可能;創業就是有條件上,沒有條件創造條件也要上。
              建,就是建體系。二次創業過程中,雙星逐漸建立了一個用戶指揮、數據驅動、軟件運行的生態系統,創造了一個萬物感知、萬物互聯、萬物互動的智慧世界,實現了研發4.0、工業4.0、服務4.0三大體系交融。雙星建立了“工業4.0”的工廠和實驗室,建立的“研發4.0+工業4.0+服務4.0”的生態系統,不僅可以發現和滿足用戶需求,更可以創造用戶需求。
             
            三、案例效果
              回顧雙星二次創業以來的發展歷程,從智慧轉型到控股韓國錦湖輪胎再到此次混改。可以看到這朵“老金花”正以一種超越其“年齡”的青春和活力不斷創新、不斷突破,重新“綻放”于大眾面前,其改革發展的步子也邁得越來越大。

            由“汗水型”轉向“智慧型”
              2014年以來,雙星借助青島市對國有企業環保搬遷、轉型升級戰略部署的契機,主動關閉了9個老工廠,淘汰了90%以上的落后產能和產品,率先在全球輪胎行業建立了全流程 “工業4.0”智能化工廠,生產效率提高了近3倍,產品不良率降低80%以上,企業也由此邁上了信息化的新軌道。
              目前,雙星已成為既擁有卡客車胎“工業4.0”工廠,又擁有轎車胎“工業4.0”工廠的企業,被稱為“中國輪胎智能制造的引領者”。
              工廠中80%的智能裝備(包括11種機器人)都是由雙星自主研發和制造的。工廠中采用了雙星獨創的MEP智能信息匹配系統,實現物、人、設備、位置的信息智能匹配,解決了全球以液體或粉體為原料的制造企業無法全流程實現智能制造的難題;工廠采用的APS智能排產系統,被德國西門子公司專家稱為“全球第二家將APS應用到實際生產中的輪胎企業,走在了世界前列,引領了世界輪胎智能制造的方向”。
              因為創新和智慧轉型,雙星被國家工信部授予“品牌培育”、“技術創新”、“質量標桿”、“智能制造”、“綠色制造”、“綠色產品”、“服務轉型”全產業鏈試點示范的企業。
              與此同時,雙星按照新舊動能轉換的戰略部署,加大科技創新,培育了智能裝備、工業機器人(含智能物流)和廢舊橡塑循環利用三個新產業。
              其中,廢舊輪胎循環利用技術和裝備填補了全球空白,成為2018年科技部重大科技專項該領域中標企業,被專家稱為“廢舊輪胎利用領域的‘高鐵’項目”和“踐行‘兩山’思想的典型實踐”。為雙星的進一步發展,打下了堅實的基礎。

            控股韓國錦湖輪胎
              錦湖輪胎有59年歷史,曾位列全球前十,是包括寶馬、奔馳、大眾、現代等世界主流車廠的主要供貨商之一,在全球擁有5個研發中心和8個制造基地,其低滾阻輪胎、智慧輪胎和不充氣輪胎技術在全球處于領先水平。
              2018年7月,雙星與韓國產業銀行在韓國首爾完成錦湖輪胎股權的交割,以持有錦湖輪胎45%的股份正式成為其控股股東,極大地提高了雙星和中國輪胎在世界上的影響和地位。
              雙星的優勢在卡客車胎,錦湖輪胎的優勢在轎車胎。雙星控股錦湖輪胎后,雙方協同從用戶需求的引領者做起,創造全球受尊重的輪胎品牌。
              2019年8月,錦湖輪胎發布二季度業績報告,利潤實現近10個季度以來的首次盈利。業內專家分析認為,錦湖輪胎扭虧為盈,最主要的原因就是雙星對其進行了“外科手術”式的改造。

            通過混改打造世界一流企業
              推進國企混改,是有利于提高國有資本運營活力和效率的“妙招”,也是解決國有企業現存問題的重要突破口。黨的十九大報告明確指出,“深化國有企業改革,發展混合所有制經濟,培育具有全球競爭力的世界一流企業”。
              2019年10月8日,青島雙星股份有限公司發布《關于雙星集團啟動混合所有制改革的公告》,“為積極貫徹黨的十九大關于國有企業改革的具體要求,認真落實國務院國資委、山東省國資委和青島市國資委對國企改革的具體要求,雙星集團將借‘學深圳、趕深圳’、青島市‘十五大攻勢’特別是‘國有企業改革攻勢’和國企改革‘雙百行動’計劃的契機”,引入擁有加快雙星發展所需關鍵資源的戰略投資者,正式啟動混合所有制改革工作。
              雙星是青島市國資委在2019年8月份發布《青島市國有企業混合所有制改革招商項目書》后,24個市屬企業集團中率先啟動混改的企業。
              混改完成后,雙星集團聚焦橡膠輪胎、人工智能及高端裝備、廢舊橡塑循環利用三大主業及模式創新,實施智慧生態、智慧輪胎、智能裝備及環保新材料的“三智一新”新戰略,盡快把雙星打造成為科技、時代、智慧型的世界一流企業。

             
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